تأثیر ضرب آهنگ و تراز صوت موسیقی بر عملکرد رانندگی

Abstract

چکیده زمینه و هدف: ضرب آهنگ و تراز فشارصوت موسیقی از ویژگی­های مهم موسیقی هستند که تاثیرشان بر عملکرد رانندگی مد نظر محققین است. همچنین مطالعات نشان می­دهد در بررسی عملکرد رانندگی علاوه­ بر عوامل محیطی، ویژگی­های شخصیتی افراد نیز باید مورد بررسی قرار گیرند. هدف از انجام این پژوهش، بررسی اثر ضرب آهنگ و تراز فشارصوت موسیقی و همچنین خصوصیات شخصیتی رانندگان بر عملکرد رانندگی افراد است. روش بررسی: این مطالعه مقطعی با شرکت 90 نفر در گروه سنی 35-20 سال در سال 1402 انجام گردید. از شبیه ساز رانندگی برای بررسی عملکرد رانندگی استفاده شد و متغیرهای سرعت، مدت ­زمان واکنش ترمزگیری و انحراف­ جانبی اندازه گیری شدند. شرکت­کنندگان پس از پر کردن پرسش­نامه­ شخصیتی آیزنک، به مدت 15 دقیقه در شرایط موسیقایی مختلف رانندگی کردند و داده­ها با استفاده از نرم افزار MATLAB جمع­آوری و با نرم­افزار spss24 تحلیل شدند. یافته­ها: در مطالعۀ حاضر، از 90 نفر شرکت کننده با میانگین سن 24 سال و انحراف معیار 77/3 استفاده شد. اختلاف میانگین سرعت در 5 گروه به سطح معنادار نزدیک بود(P=0.054) و افرادی که با موسیقی ضرب آهنگ کند و ترازفشارصوت بالا رانندگی می کردند، بیشترین سرعت را داشتند. تعداد افراد درون گرا و برون گرا در این مطالعه به ترتیب 33 و 49 نفر بود. مدت­زمان واکنش ترمزگیری در افراد درون­گرا بیشتر از افراد برون­گرا بود. همبستگی بین میانگین مدت زمان واکنش ترمزگیری با میانگین تعداد برخورد با عابرین 086/0 و غیر معنی دار ولی همبستگی بین سرعت رانندگی با میانگین تعداد برخورد با عابرین 23/0 و معنی دار (027/0=P) بود. نتیجه­گیری: این تحقیق نشان داد با ثابت ماندن ترازفشارصوت، ضرب آهنگ کند اثر منفی بر عملکرد رانندگی دارد که احتمالا علت آن می تواند کاهش برانگیختکی باشد. به نظر می­رسد عملکرد رانندگی افراد درون­گرا بیشتر از افراد برون­گرا تحت تأثیرموسیقی قرار می­گیرد.