| dc.contributor.author | مهدوری, ستار | fa_IR |
| dc.contributor.author | بختیاری هفت‌لنگ, پدرام | fa_IR |
| dc.contributor.author | سایه وند, حبیب | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1402-11-06T07:53:23Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2024-01-26T07:53:23Z | |
| dc.date.available | 1402-11-06T07:53:23Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2024-01-26T07:53:23Z | |
| dc.date.issued | 2023-10-23 | en_US |
| dc.date.issued | 1402-08-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2023-06-03 | en_US |
| dc.date.submitted | 1402-03-13 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | مهدوری, ستار, بختیاری هفت‌لنگ, پدرام, سایه وند, حبیب. (1402). مدل‌سازی عددی برش سنگ با جت آب ساینده به منظور تعیین محدوده بهینه پارامترهای مؤثر بر عمق و حجم برش. مهندسی مکانیک امیرکبیر (امیرکبیر), 55(8), 971-994. doi: 10.22060/mej.2023.22439.7619 | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 2008-6032 | |
| dc.identifier.issn | 2476-3446 | |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.22060/mej.2023.22439.7619 | |
| dc.identifier.uri | https://mej.aut.ac.ir/article_5312.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/1068161 | |
| dc.description.abstract | در این تحقیق پارامترهای بهینه با هدف افزایش راندمان و بهبود کیفیت برش سنگ‌ها با استفاده از جت آب ساینده از طریق مدل‌سازی جریان پر سرعت دوفازی (آب و ساینده) مورد بررسی قرار گرفته است. در تحقیق حاضر فرآیند برش سنگ توسط جت آب ذره‌ای به روش اجزاء محدود- هیدرودینامیک ذرات روان در نرم‌‌‌‌‌‌‌افزار LS-DYNA شبیه‌سازی شده است. برای این منظور اثر پارامترهای سرعت، زمان توقف، تغییر غلظت حجمی و تغییر قطر ذرات ساینده بر روی عمق و حجم برش سنگ‌های سیلت‌استون و شیل بررسی شده است. نتایج مدل‌سازی عددی نشان می‌دهد که با افزایش سرعت، مقدار عمق و حجم برش سنگ افزایش می‌یابد. همچنین با افزایش زمان توقف، انرژی مصرفی جت آب برای برش سنگ بیشتر می‌شود که منجر به افزایش عمق و حجم برش خواهد شد. با افزایش غلظت حجمی ذرات ساینده تا 3 درصد، عمق و حجم برش با شیب ملایم افزایش یافته و بعد از آن بهبود چشم‌گیری در افزایش عمق و حجم برش مشاهده نمی‌شود. با افزایش قطر ذرات ساینده تا 25/1 میلی‌متر برای سیلت‌استون و 1 میلی‌متر برای شیل عمق و حجم برش زیاد شده و بعد از آن عمق و حجم برش ثابت مانده و یا کاهش می‌یابد. | fa_IR |
| dc.format.extent | 1772 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | دانشگاه صنعتی امیر کبیر | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | مهندسی مکانیک امیرکبیر (امیرکبیر) | fa_IR |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.22060/mej.2023.22439.7619 | |
| dc.subject | جت آب ساینده | fa_IR |
| dc.subject | برش سنگ | fa_IR |
| dc.subject | روش اجزاء محدود | fa_IR |
| dc.subject | روش هیدرودینامیک ذرات روان | fa_IR |
| dc.subject | مسائل برخورد و نفوذ | fa_IR |
| dc.subject | مکانیک ضربه | fa_IR |
| dc.title | مدل‌سازی عددی برش سنگ با جت آب ساینده به منظور تعیین محدوده بهینه پارامترهای مؤثر بر عمق و حجم برش | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | مقاله پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشکده مهندسی معدن، دانشگاه صنعتی امیرکبیر | fa_IR |
| dc.contributor.department | گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا | fa_IR |
| dc.contributor.department | گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا | fa_IR |
| dc.citation.volume | 55 | |
| dc.citation.issue | 8 | |
| dc.citation.spage | 971 | |
| dc.citation.epage | 994 | |
| nlai.contributor.orcid | 0000-0002-2934-9500 | |
| nlai.contributor.orcid | 0000-0003-1554-1128 | |
