مطالعه‌ی آزمایشگاهی تأثیر سرباره‌ی مس بر خواص مخلوط‌های آسفالتی بازیافتی سرد درجا با قیرهای امولسیونی
چکیده
امروزه فناوری بازیافت در اکثر شاخههای علوم ازجمله روسازی استفاده می‌شود. افزایش هزینههای ساخت و نگهداری راه، مشکلات تهیه مواد اولیه مرغوب، کمبود منابع مالی از سوی دیگر حجم بالای تخریب و نوسازی ساختمان‌ها و راه‌ها باعث به وجود آمدن میزان قابل‌توجه ضایعات شده که این مواد ضایعاتی یکی از عوامل اصلی آلودگی محیط‌زیست بوده و از طرفی ذخیره و دپوی آن‌ها سطح قابل‌توجهی از زمین‌های باارزش را اشغال می‌کند و همچنین نیاز برای ترمیم و نگهداری راه باعث شده است که بازیافت آسفالت به‌طورجدی در دستور کار سازمانهای زیربط قرار میگیرد.ازآنجایی‌که تحقیقات محدودی درزمینهٔ تأثیر افزودنی‌ها بر خواص آسفالت‌های بازیافتی در دنیا انجام‌شده است، ضرورت پژوهش بیشتر در زمینه تأثیر افزودنی‌ها بر خواص مخلوط‌های بازیافتی به چشم می‌خورد؛ در این پژوهش، کاربرد سرباره مس به‌عنوانمصالح سنگی جدید جهت اصلاح دانهبندی مخلوط بازیافتی آسفالت سرد طبق مشخصات فنی اجرایی این نوع آسفالت مورد ارزیابی قرار گرفت است. برای این منظور از مصالح خرده آسفالت با سرباره مس و مصالح آهکی با مقادیر 15 و 25 درصد وزنی مصالح و قیر امولسیونی آنیونی و کاتیونی مورداستفاده قرارگرفته است. تأثیرهرکدام از افزودنیهای سنگ‌دانهایبرخواص مخلوط‌هایبازیافتیبه‌وسیله آزمایشاستقامتمارشال،آزمایش دوام،آزمایشمدولبرجهندگیوآزمایش تغییر شکلدائمموردبررسیقرار گرفت. نتایجآزمایش‌هانشاندادکهافزودن سرباره مس منجر به بهبود مقاومت آسفالت سرد در برابر تغییر شکل دائم (تا 60 درصد)، استقامت مارشال (تا 23 درصد) و افزایش مدول برجهندگی (تا 27 درصد) می‌شود. نمونه‌های ساخته‌شده با قیر امولسیونی آنیونی عملکرد بهتری (از 9 تا 38 درصد) نسبت به نمونه‌های ساخته‌شده با قیر کاتیونی دارد.
کلید واژگان
بازیافت سرد درجاسرباره مس
خرده آسفالت بازیافتی
تغییرشکل دائم
مدول برجهندگی
شماره نشریه
4تاریخ نشر
2018-12-221397-10-01
ناشر
مرکز تحقیقات راه ، مسکن و شهرسازیسازمان پدید آورنده
دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهراندانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
شاپا
1735-34592008-3351
