مسئولیت متصدیان حمل‌ و نقل هوایی در نظام حقوق بین‌الملل

Abstract

حدود و چارچوب مسئولیت شرکت‌های هواپیمایی در قبال مسافران توسط «نظام ورشو » شامل کنوانسیون ورشو ۱۹۲۹ و پروتکل‌های اصلاحی آن، در سفرهای هوایی بین‌المللی، تنظیم گردیده است. از مهم‌ترین اهداف کنوانسیون ورشو، یکپارچه‌سازی مقررات مربوط به حمل‌ونقل هوایی بود؛ لیکن باگذشت زمان، اصلاحات صورت گرفته در مقررات کنوانسیون موجود با توجه به تحولات صنعت هواپیمایی، موجبات تعارض در مقررات مربوط به حمل‌ونقل را فراهم آورده و نهایتاً منجر به ناکامی این سند بین‌المللی در دستیابی به هدف آن گردید. متعاقب تلاش‌های بین‌المللی صورت گرفته برای حل این مشکل، در سال ۱۹۹۹ کنوانسیون جدید مونترال باهدف به‌روز نمودن مقررات حمل‌ونقل هوایی به تصویب رسیده و موردپذیرش اکثریت کشورها قرار گرفت. هدف از این پژوهش، بررسی و مقایسه مسئولیت متصدیان حمل‌ونقل در قبال مسافران در سیستم ورشو و کنوانسیون مونترال و تحولات صورت گرفته در رژیم مسئولیت مسافران از سال ۱۹۲۹ تاکنون است.