| dc.contributor.author | قلی پور, سجاد | fa_IR |
| dc.contributor.author | مکارچیان, مسعود | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1399-08-01T13:30:06Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2020-10-22T13:30:20Z | |
| dc.date.available | 1399-08-01T13:30:06Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2020-10-22T13:30:20Z | |
| dc.date.issued | 2018-11-22 | en_US |
| dc.date.issued | 1397-09-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2016-07-31 | en_US |
| dc.date.submitted | 1395-05-10 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | قلی پور, سجاد, مکارچیان, مسعود. (1397). مطالعه ی آزمایشگاهی ظرفیت باربری و نشست پی های دایرهای لبه دار واقع بر روی ماسه. مهندسی عمران, 342(31), 73-82. doi: 10.24200/j30.2018.1402 | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 2676-4768 | |
| dc.identifier.issn | 2676-4776 | |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.24200/j30.2018.1402 | |
| dc.identifier.uri | http://sjce.journals.sharif.edu/article_1402.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/452498 | |
| dc.description.abstract | پی‌های لبه‌دار قابلیت استفاده به‌عنوان یک نوع پی جدید برای جایگزینی پی‌های سطحی، شامل: پی‌های مخازن نفت و گاز، توربین‌های بادی، سکوهای حفاری نفتی و نیز پی‌های نیمه‌عمیق و عمیق را دارند. رفتار پی‌های لبه‌دار جهت مطالعه‌ی عملکردشان از نظر ظرفیت باربری و نشست در مقایسه با پی‌های سطحی متداول، توسط مدل‌سازی فیزیکی پی دایره‌یی لبه‌دار بر روی ماسه در آزمایشگاه بررسی شد. پارامترهایی شامل: طول لبه، اندازه‌ی فونداسیون، چگالی نسبی ماسه و زبری سطح فونداسیون و لبه در پژوهش حاضر مطالعه شدند. نتایج آزمایش‌ها بهبود کلی در عملکرد پی‌های لبه‌دار را نسبت به پی‌های سطحی نشان داد. نسبت ظرفیت باربری پی‌های لبه‌دار به پی‌های سطحی، افزایش حدود ۲٫۳ تا ۵ برابر را نشان داد و همچنین مقدار نشست پی لبه‌دار تا حدود ۸٪ نشست پی سطحی کاهش داشت. نمودارهایی جهت تخمین مقادیر افزایش ظرفیت باربری و کاهش نشست پی‌های لبه‌دار در نوشتار حاضر ارائه شده است. | fa_IR |
| dc.format.extent | 2641 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | دانشگاه صنعتی شریف | fa_IR |
| dc.publisher | Sharif University of Technology | en_US |
| dc.relation.ispartof | مهندسی عمران | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | Sharif Journal of Civil Engineering | en_US |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.24200/j30.2018.1402 | |
| dc.subject | پی‌های لبه‌دار | fa_IR |
| dc.subject | ظرفیت باربری | fa_IR |
| dc.subject | نشست | fa_IR |
| dc.subject | چگالی نسبی | fa_IR |
| dc.subject | مدل‌سازی فیزیکی | fa_IR |
| dc.title | مطالعه ی آزمایشگاهی ظرفیت باربری و نشست پی های دایرهای لبه دار واقع بر روی ماسه | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بوعلی سینا، همدان | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه بوعلی سینا، همدان | fa_IR |
| dc.citation.volume | 342 | |
| dc.citation.issue | 31 | |
| dc.citation.spage | 73 | |
| dc.citation.epage | 82 | |
