تأثیر نوع سیستم باربر جانبی در عملکرد لرزه‌یی قاب‌های فولادی ویژه تحت خرابی پیش‌رونده
دریافت مدرک
FullText
اندازه فایل:
2.600 مگابایتنوع فايل (MIME):
PDFنوع مدرک
Textیادداشت فنی
زبان مدرک
فارسیچکیده
خرابی پیش‌رونده وضعیتی است که در آن بروز یک خرابی موضعی در یک عضو سازه‌یی منجر به شکست اعضاء مجاور آن و فروریزش‌های اضافی در ساختمان می‌شود. هرگونه ضعف در طراحی و یا اجرای المان‌های سازه‌یی ممکن است باعث به‌وجودآمدن پدیده‌ی خرابی پیش‌رونده در سازه‌ها حین بارگذاری انفجار و یا لرزه‌یی شود. لذا مدل‌کردن پاسخ ساختمان‌ها در برابر خرابی پیش‌رونده، نظر پژوهشگران بسیاری را در دو دهه‌ی گذشته به خود جلب کرده است و تلاش‌هایی برای توسعه‌ی روش‌های تحلیل و طراحی در برابر این پدیده صورت گرفته است. در این نوشتار به منظور تخمین ایمنی لرزه‌یی، با استفاده از تحلیل دینامیکی غیرخطی، تغییرمکان جانبی نسبی طبقات، چرخش و روند توزیع مفاصل خمیری در تیرها و ستون‌ها در قاب‌های خمشی فولادی سالم و آسیب‌دیده با سیستم‌های باربر جانبی گوناگون تحت خرابی پیش‌رونده مورد ارزیابی قرار گرفته است. با بررسی پاسخ سازه ملاحظه می‌شود عملکرد لرزه‌یی سازه‌ها اساساً وابسته به موقعیت حذف ستون و نوع سیستم باربر جانبی است و نشان از برتری سیستم قاب خمشی ویژه به همراه مهاربند برون‌محور دارد. نتایج حاصل بینش بهتری را برای درک تأثیر نوع سیستم باربر جانبی در پاسخ دینامیکی و ایمنی لرزه‌یی قاب‌های فولادی ویژه تحت خرابی پیش‌رونده به‌دست می‌دهد و بیان می‌کند که در هنگام ایجاد خرابی موضعی در طبقه‌ی پایینی سیستم‌های فولادی طراحی‌شده براساس الزامات ویژه‌ی لرزه‌یی، پتانسیل ایجاد خرابی پیش‌رونده وجود ندارد.
کلید واژگان
خرابی پیشروندهقاب فولادی ویژه
سیستم باربر جانبی
ایمنی لرزه‌یی
تحلیل دینامیکی غیرخطی
شماره نشریه
42تاریخ نشر
2016-02-201394-12-01
ناشر
دانشگاه صنعتی شریفSharif University of Technology
سازمان پدید آورنده
دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابلدانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه کردستان
شاپا
2676-47682676-4776
