مدیریت بحران در تصادف ها رانندگی (مطالعه موردی: شهر یزد)

Abstract

مقدمه و هدف پژوهش: امروزه تعداد تصادف ها در شهرهای کشور ما رو به افزایش است و در<br />نتیجه خسارت های مالی ناشی از آنها که بر خانواده ها و دولت تحمیل می شود، بسیار بالا بوده و<br />با توجه به اینکه خسارت های مالی، جانی، روانی و اجتماعی در مواردی غیرقابل جبران می باشد<br />ضرورت دارد به منظور جلوگیری از خسارت تصادف ه ا رانندگی راه کارهای موثری به اجر ا<br />گذارده شود.<br />روش پژوهش: بر اساس مولفه های مورد بررسی نوع پژوهش کاربردی – توسعه ای و روش<br />بررسی آن توصیفی – تحلیلی است. جامعه آماری تعداد تصادف ها رخ داده طی سال های ١٣٨٥<br />و ١٣٨٦ می باشد.<br />یافته ها: تحلیل های انجام گرفته روی آمار تصادف ها شهر یزد نشان می دهد، سالانه حدود<br />١١٠٠٠ تصادف در نواحی مختلف آن رخ می دهد که حدود ٥ درصد از این تعداد مربوط به<br />عابرین پیاده است. به گونه ای که در هر کیلومتر از راههای شریانی درجه ١، شریانی درجه ٢ و<br />٤٠ و ٥ تصادف در سال رخ می دهد. ، خیابانهای جمع و پخش کننده این شهر به ترتیب ٦٠<br />نتیجه گیری: طبق نتایج به دست آمده از این پژوهش، تشکیل یک واحد مدیریت ایمنی و<br />برقراری سازماندهی، تشکیل پایگاههای اطلاعات و آمار تصادف، ارتقای آگاهی عمومی در<br />راستای ایمنی، بهبود ایمنی شبکه معابر و تقاطع ها، استفاده از وسایل نقلیه ایمن تر، بهره گیری<br />از فناوری های نوین سیستم حمل و نقل هوشمند جهت نظارت بر تخلفات، تکمیل و توسعه<br />طراحی و جانمایی علائم، تابلوها و تجهیزات ایمنی راهها، ساماندهی تردد موتورسیکلت سواران<br />در جهت بهبود وضعیت ایمنی و کاهش میزان تصادف ها شهر یزد بیشرین تاثیر را داشته باشند