| dc.contributor.author | احدی, محمدرضا | fa_IR |
| dc.contributor.author | فولادی, فرزین | fa_IR |
| dc.contributor.author | نظرپناهی, محمد | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1399-07-09T11:12:48Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2020-09-30T11:12:48Z | |
| dc.date.available | 1399-07-09T11:12:48Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2020-09-30T11:12:48Z | |
| dc.date.issued | 2018-11-22 | en_US |
| dc.date.issued | 1397-09-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2018-09-15 | en_US |
| dc.date.submitted | 1397-06-24 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | احدی, محمدرضا, فولادی, فرزین, نظرپناهی, محمد. (1397). بررسی تطبیقی قوانین و مقررات ایمنی عابرپیاده در ایران و کشورهای مدل. فصلنامه علمی ترویجی راهور, 1397(43), 53-86. | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 1753-8280 | |
| dc.identifier.uri | http://tale.jrl.police.ir/article_91203.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/397453 | |
| dc.description.abstract | بررسی تطبیقی قوانین و مقررات ایمنی عابرپیاده در ایران و کشورهای مدل علاوه برکمک به شناسایی نقاط ضعف احتمالی در قوانین و مقررات ایمنی ایران در قبال کاربران راه آسیب‌پذیر بهویژه عابرین‌پیاده، می‌تواند راهگشایی جهت اتخاذ تدابیر اثربخش در بهبود قوانین و مقررات ایمنی عابرپیاده در کشور عزیزمان ایران باشد. در این تحقیق که مبتنی بر مطالعه‌ی منابع موجود در کتابخانه‌های ایران و ترجمه‌ی قوانین و مقررات موجود در سامانه‌ها و وبگاه‌های رسمی کشورهای مدل شامل: ایالات متحده، ایرلند، استرالیا، بریتانیا و کانادا است، تلاش شده تا علاوه بر آیین‌نامه‌های رانندگی، قوانین و مقررات در برگیرنده‌ی مخاطرات کلیدی ایمنی عابرین‌پیاده و راهبردهای ملی اتخاذ شده در این کشورها شناسایی و راهکارهایی برای بهبود سطح ایمنی عابرین‌پیاده در کشورمان پیشنهاد شود. درعین حال، هدف اصلی این رساله «بررسی و شناخت قوانین و مقررات ایمنی عابران‌پیاده در کشورهای مدل و میزان بازدارندگی و اثربخشی این قوانین و مقررات و مقایسه‌ی آنها با بندهای مرتبط با قوانین و مقررات ترافیکی ایران جهت استفاده و روزآمد نمودن آنها» می‌باشد. مقایسه‌ی قوانین و مقررات و آمار تلفات عابرین‌پیاده در ایران و کشورهای مدل نشان داد که علی‌رغم کاهش 7/44درصدی تلفات عابرین‌پیاده در مقایسه با سال مبدأ و اعمال قوانین نسبتاً بازدارنده در راستای ایمنی عابرین‌پیاده و دیگر کاربران‌ترافیکی در بازه‌ی‌زمانی 10ساله‌ی مورد تحقیق، همچنان ایران بیشترین میانگین درصد از کل متوفیان عابرپیاده در میان کشورهای مدل را به خود اختصاص داده که بیانگر وضعیت نامناسب سهم متوفیان عابرپیاده نسبت به کل متوفیان رانندگی در کشورمان است که اهتمام بیشتر دست‌اندرکاران حوزه ایمنی راه را می‌طلبد. | fa_IR |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | فصلنامه علمی ترویجی راهور | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | rahvar | en_US |
| dc.subject | قوانین و مقررات | fa_IR |
| dc.subject | راهبردها | fa_IR |
| dc.subject | ایمنی | fa_IR |
| dc.subject | عابرپیاده | fa_IR |
| dc.subject | کاهش تلفات | fa_IR |
| dc.subject | کشورهای مدل | fa_IR |
| dc.title | بررسی تطبیقی قوانین و مقررات ایمنی عابرپیاده در ایران و کشورهای مدل | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | علمی ترویجی | fa_IR |
| dc.contributor.department | درون سازمانی | fa_IR |
| dc.citation.volume | 1397 | |
| dc.citation.issue | 43 | |
| dc.citation.spage | 53 | |
| dc.citation.epage | 86 | |
