پیش بینی شدت تصادف در تقاطع‏های چراغ‏دار با استفاده از مدل لوجیت ترتیبی

Abstract

چراغ­های راهنمایی به عنوان روشی برای بهبود ایمنی ترافیک و عملکرد در تقاطع­ها در نظر گرفته می‌شوند. تعداد زیادی از تصادفات در تقاطع­ها رخ می­دهند و این تصادفات باعث خسارت­­های مالی، آسیب دیدگی، و حتی در بعضی موارد منجر به مرگ می­شوند. این تحقیق به منظور پیش­بینی شدت تصادف در تقاطع­های چراغ­دار شهر قزوین انجام شده و متغیرهای موثر بر وقوع تصادفات شدید را بررسی می­کند. داده­های تصادف براساس گزارش­های پلیس شهر قزوین و داده­های ارائه شده توسط معاونت حمل ونقل ترافیک شهرداری قزوین مورد استفاده قرار گرفته که شامل 288 تصادف در سال­های 93 تا 95 در 38 تقاطع چراغ­دار شهر قزوین است. گزارش تصادفات شامل توصیف شرایطی است که تصادف در آن رخ داده است. این تصادفات بر اساس شدت آنها به ترتیب در سه دسته خسارتی، جرحی و فوتی که بر اساس آمارها (128 تصادف خسارتی، 156 تصادف جرحی، 4 تصادف فوتی) دسته­بندی شده­اند. در این تحقیق مدل لوجیت ترتیبی مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج نشان می­دهد که حضور بعضی از متغیرها مانند زمان تصادف در روز، نرخ حجم تقاطع و وجود جزیره، در واقع احتمال وقوع یک تصادف با شدت زیاد را کاهش می­دهند و بر عکس حضور بعضی از متغیرها مانند تصادفات در فصل تابستان، نوع برخورد، نحوه برخورد، تردد عابرین پیاده و تعداد خطوط در احتمال وقوع یک تصادف با شدت زیاد را افزایش می­دهند.