تجزیه مصرف انرژی در بخش‌های صنعت و حمل‌ونقل (رهیافت تلفیق شاخص LMDI و شاخص Decoupling)
دریافت مدرک
FullText
اندازه فایل:
323.5کیلوبایتنوع فايل (MIME):
PDFنوع مدرک
Textعلمی- پژوهشی
زبان مدرک
فارسیچکیده
در مطالعه حاضر با بکارگیری شاخص دیویژیای میانگین لگاریتمی در رویکرد جمعیِ زنجیره‌ای به تجزیه عوامل موثر بر تغییرات مصرف انرژی در قالب آثار شدت انرژی، ساختاری و فعالیت برای دو بخش اقتصادی صنعت و حمل‌ونقل کشور در دوره زمانی سال‌های 93-1385 برحسب میلیون بشکه معادل نفت خام پرداخته شده است. همچنین با استفاده از شاخص جداسازی به تحلیل ارتباط بین رشد تولید ناخالص داخلی و مصرف انرژی در مجموع این دو بخش پرداخته شده است. نتایج نشان می‌دهد که مصرف انرژی طی دوره مورد مطالعه در این دو بخش افزایش داشته و این دو بخش سه حالت عدم جداسازی، جداسازی ضعیف و جداسازی منفی قوی را تجربه کرده‌اند. که اثر ساختاری در توضیح تغییرات مصرف انرژی و در توضیح روند جداسازی مصرف انرژی از رشد تولید ناخالص داخلی بیشترین سهم را دارد و این نتیجه مبین این نکته است که، استفاده از صنایع با انرژی‌بری بالا نسبت به عوامل موثر دیگر، سهم بیشتری در تغییر مصرف انرژی دارد.
کلید واژگان
شاخصLMDI؛ اثر فعالیت؛ اثر ساختاری؛ اثر شدت انرژی؛ شاخص جداسازی طبقه‌بندی JEL؛ N75C43
L 91
شماره نشریه
3تاریخ نشر
2019-09-231398-07-01
ناشر
پژوهشگاه علوم انسانی و مطالعات فرهنگیسازمان پدید آورنده
دانش‌آموخته‌‌ی اقتصاد انرژی از دانشگاه علامه طباطباییدانشیار دانشکده اقتصاد دانشگاه علامه طباطبایی
