| dc.contributor.author | حیدری, محمدجواد | fa_IR |
| dc.contributor.author | نجفی, اکبر | fa_IR |
| dc.contributor.author | علوی, سیدجلیل | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1399-07-09T07:55:25Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2020-09-30T07:55:25Z | |
| dc.date.available | 1399-07-09T07:55:25Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2020-09-30T07:55:25Z | |
| dc.date.issued | 2016-12-21 | en_US |
| dc.date.issued | 1395-10-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2015-11-01 | en_US |
| dc.date.submitted | 1394-08-10 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | حیدری, محمدجواد, نجفی, اکبر, علوی, سیدجلیل. (1395). شناسایی سطح اخطار روسازی جاده‌های جنگلی و مدیریت آن با استفاده ازالگوریتم ژنتیک. تحقیقات جنگل و صنوبر ایران, 24(4), 587-577. doi: 10.22092/ijfpr.2016.109431 | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 1735-0883 | |
| dc.identifier.issn | 2383-1146 | |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.22092/ijfpr.2016.109431 | |
| dc.identifier.uri | https://ijfpr.areeo.ac.ir/article_109431.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/331611 | |
| dc.description.abstract | ارزیابی وضعیت روسازی جاده‌های جنگلی و مدیریت بهینه هزینه نگهداری روسازی جاده‌های جنگلی به‌عنوان مهم‌ترین بخش از مدیریت یک جاده جنگلی محسوب می‌شود، حال آن‌که تخصیص بهینه هزینه در طول مدت استفاده از جاده بسیار دشوار است. بررسی وضعیت روسازی نیازمند تجهیزات خاصی است که به‌طور معمول به‌دلیل هزینه زیاد و عدم دسترسی به این نوع تجهیزات، کمتر مورد توجه قرار می‌گیرد. از این‌رو باید از تکنیک‌هایی استفاده شود که بتوانند روابط خطی و غیرخطی زوال سطح روسازی را ارزان‌تر و سریع‌تر مدل‌سازی کنند. در پژوهش پیش‌رو کاربرد تکنیک الگوریتم ژنتیک در شناسایی سطح اخطار روسازی جاده‌های جنگلی و برنامه‌ریزی ترمیم و نگهداری روسازی بررسی شد. بدین‌منظور شبکه جاده‌های جنگلی حوزه غرب هراز به‌طول حدود 50 کیلومتر شامل پنج سری درنظر گرفته شدند. شناسایی سطح اخطار روسازی و ارایه یک برنامه ترمیم و نگهداری برای شبکه روسازی مذکور در طول یک دوره طرح پنج‌ساله و برمبنای برنامه‌ریزی یک‌ساله ارایه شد. نتایج نشان داد که مناسب‌ترین سطح هشدار خرابی بیرون‌زدگی برابر با پنج سانتی‌متر و برای شیارشدگی 10 سانتی‌متر بود. با برنامه‌ریزی و انجام منظم فعالیت‌های ترمیم و نگهداری، هزینه‌ها حداقل 25 و حداکثر 73 درصد در طول دوره طرح برنامه نسبت به سال اول کاهش یافتند که این موضوع اهمیت فعالیت‌های مستمر تعمیر و نگهداری و لزوم به‌کارگیری تکنیک‌های نوین را در برنامه‌ریزی نگهداری روسازی نشان می‌دهد.<br /> | fa_IR |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | مؤسسه تحقیقات جنگلها و مراتع کشور | fa_IR |
| dc.publisher | Research Institute of Forests and Rangelands of Iran | en_US |
| dc.relation.ispartof | تحقیقات جنگل و صنوبر ایران | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | Iranian Journal of Forest and Poplar Research | en_US |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.22092/ijfpr.2016.109431 | |
| dc.subject | الگوریتم‌های بهینه‌سازی | fa_IR |
| dc.subject | بیرون‌زدگی | fa_IR |
| dc.subject | تعمیر و نگهداری | fa_IR |
| dc.subject | زوال | fa_IR |
| dc.subject | شیارشدگی | fa_IR |
| dc.title | شناسایی سطح اخطار روسازی جاده‌های جنگلی و مدیریت آن با استفاده ازالگوریتم ژنتیک | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | علمی- پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | استادیار، گروه جنگل‌داری، دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی، دانشگاه تربیت مدرس، نور، ایران | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشیار، گروه جنگل‌داری، دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی، دانشگاه تربیت مدرس، نور، ایران | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشجوی کارشناسی ارشد جنگل‌داری، دانشکده منابع طبیعی و علوم دریایی، دانشگاه تربیت مدرس، نور، ایران | fa_IR |
| dc.citation.volume | 24 | |
| dc.citation.issue | 4 | |
| dc.citation.spage | 587 | |
| dc.citation.epage | 577 | |
