مطالعه رهیافت افروزش موج ضربه‌ای در هدف‌های DT با مقیاس راکتوردر گداخت یون سنگین
چکیده
افروزش سوخت از پیش فشرده توسط موج ضربه‌ای همگرا، به عنوان طرح جدیدی در همجوشی محصورسازی لختی، تحت عنوان افروزش ضربه‌ای با هدف دستیابی به مقدار بهره بالا و فراهم کردن افروزش در آستانه انرژی پایین‌تر مورد توجه است. در این پژوهش بهینه‌سازی انرژی با توجه به بازده هیدرودینامیکی و بهره انرژی در یک ساچمه سوخت پنج لایه‌ای با مقیاس‌های راکتورهای گداخت هسته‌ای با راه انداز یونی سنگین توسط کد یک بعدی DEIRA4
انجام شده است. سپس با جایگزینی تپ جعبه‌ای توسط تپ سه مرحله‌ای افروزش موج ضربه‌ای، توان و زمان هر مرحله از پالس بهینه‌سازی شده و تأثیر آن بر مقدار انرژی مصرفی، بهره سوخت و کاهش ناپایداری‌های رایلی- تیلور بررسی شده است. محاسبات نشان می‌دهد که در هدف بهینه شده مورد نظر با سوخت DTبا اعمال تپ سه مرحله‌ای باریکه یون سنگین سرب- 207، مقدار بهره انرژی 542 متناظر با 21% افزایش در بهره انرژی و 19% کاهش در انرژی راه انداز، حاصل شد. همچنین کاهش سرعت انفجار درونی و پارامتر
رشد نمایی1 نشان دهنده پایداری بیشتر سوخت در افروزش موج ضربه‌ای در برابر ناپایداری‌های هیدرودینامیکی نسبت به افروزش مرکزی می‌باشد.
کلید واژگان
افروزش موج ضربهایراه انداز یونی سنگین
پارامتر رشد نمایی
ناپایداری‌های رایلی- تیلور
شماره نشریه
5تاریخ نشر
2018-01-211396-11-01
ناشر
انجمن فیزیک ایرانسازمان پدید آورنده
دانشگاه دامغاندانشگاه دامغان
دانشگاه گیلان
شاپا
1682-69572345-3664
