یکپارچگی مساله مسیریابی وسایل نقلیه با زمانبندی حمل‌ونقل و تولید در زنجیره‌تأمین

Abstract

<em>طراحی شبکه­های حمل‌ونقل نقش مهمی در کاهش قیمت تمام شدۀ‌ محصولات و افزایش رقابت­پذیری آن‌ها دارد. از این رو، سازمان</em><em>‌</em><em>ها در پی راهی جهت تسریع حمل‌ونقل و کاهش هزینه</em><em>‌</em><em>های مربوط به آن هستند.</em><em>این مقاله به ترکیب سه استراتژی نوین در مورد زمانبندی حمل‌و‌نقل در زنجیره­‌تأمین شامل زمانبندی جامع تولید در تأمین‌کنندگان، استفاده از ناوگان حمل‌ونقل مشترک برای انتقال قطعات تولید شده در تأمین‌کنندگان به شرکت سازنده و یکپارچگی تصمیمات در حوزۀ‌ زمانبندی</em><em>تولید و حمل‌ونقل می‌پردازد. در زنجیره‌تأمین مورد بررسی فرض می­شود که تعداد</em><em>No</em><em> سفارش وجود دارد که پس از تولید توسط </em><em>Ns</em><em> تأمین‌کننده باید توسط </em><em>Nv</em><em> وسیله نقلیه به یک شرکت سازنده حمل شوند به‌منظور تحلیل این مدل پیشنهادی، ابتدا مدل ریاضی عدد صحیح مختلط برای مسأله با هدف کمینه‌سازی مجموع زمان­های تحویل سفارشات، توسعه داده شده است. سپس جهت حل مسأله یک الگوریتم فراابتکاری کلونی زنبورعسل ارائه شده است. به‌منظور ارزیابی الگوریتم کلونی زنبور عسل پیشنهادی، نتایج آن با نتایج الگوریتم مطرح شده برای نزدیک‌ترین مسأله در ادبیات موضوع به مسألۀ‌ٌ مورد بررسی در این مقاله، مقایسه شده است. همچنین نتایج این الگوریم با جواب بهینه برای مسائل با ابعاد کوچک مقایسه شده است. نتایج مقایسات نشان از کارآیی بالای الگوریتم پیشنهادی دارد. همچنین روی سه پارامتر مساله شامل تعداد سفارشات، تعداد تأمین کنندگان و تعداد وسایل نقلیه تحلیل حساسیت صورت پذیرفت. نتایج نشان داد که با افزایش تعداد سفارشات، مجموع زمان‌های تحویل سفارشات کاهش می یابد. همچنین با افزایش تعداد تأمین کنندگان و تعداد وسایل نقلیه مجموع زمانهای تحویل سفارشات کاهش می‌یابد.</em>