مرور دوره 8, شماره 1 بر اساس تاریخ انتشار
در حال نمایش موارد 1 - 7 از 7
-
تحلیل شبه استاتیک روسازیهای انعطافپذیر بر اساس منحنیهای مرجع مدول برجهندگی بتن آسفالتی
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2016-09-22)بهمنظور لحاظ نمودن تأثیر زمان بارگذاری بر روی سختی مخلوطهای آسفالتی، در روشهای اخیر طراحی مکانیستیک-تجربی روسازی، ازجمله برنامة ارائهشده در راهنمای طراحی مکانیستیک-تجربی روسازی (MEPDG)، از تحلیل شبه استاتیک با فرض رفتار ...
-
بهینهسازی زمانبندی حرکت و توقف قطارهای مترو با استفاده از الگوریتم NSGA-II برای کاهش زمان سفر و افزایش کارایی اقتصادی و زیستمحیطی سیستم
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2016-09-22)در طراحی و توسعه سیستمهای حملونقل عمومی مانند راهآهن شهری، علاوه بر طراحی مسیر شبکه و مکان ایستگاهها، ارائه زمانبندی حرکت ناوگان نیز مرحلهای از طراحی است. در زمانبندی مترو، جدا از فاصله زمانی میان ورود دو قطار متوالی ...
-
بررسی تاثیر فشار باد لاستیک و وزن محور بر روی پاسخ روسازی ترک خورده با استفاده از روش اجزاء محدود
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2016-09-22)در این پژوهش با استفاده از روش المانهای محدود و به کار گیری نرم افزار ABAQUS مدلهای سه بعدی از روسازی ترک خورده و ترک نخورده ساخته شده و تاثیر فشار باد لاستیک و وزن محور بر روی پاسخ آنها مورد بررسی قرار گرفته است. پاسخ های ...
-
بررسی آزمایشگاهی تأثیر پودر معدنی گیلسونایت بر خصوصیات عملکردی مخلوط آسفالتی با استخوان بندی سنگدانه ای(SMA)
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2016-09-22)مخلوط های آسفالتی با استخوان بندی درشت دانه (SMA) با دارا بودن درصد بالای قیر نسبت به مخلوط های آسفالتی معمولی و همچنین میزان زیاد مصالح سنگی درشت دانه در اواسط دهه شصت میلادی در آلمان مورد مطالعه قرار گرفت و طی سی سال در ...
-
مدلسازی و بررسی چسبندگی قیر مسلح با الیاف به سنگدانه با استفاده از آزمون خروج (Pull-out)
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2016-09-22)مسلح سازی قیر به کمک الیاف ازجمله راهکارهای نسبتا جدید در جهت بهبود خواص مکانیکی مخلوط بتن آسفالتی است. مزیت رقابتی اقتصادی، سرعت و سهولت اجرا و بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی از جمله مزایای تسلیح قیر با استفاده از الیاف در ...
-
مدلسازی مدتزمان فعالیت خرید با استفاده از مدلهای مدت: غیرپارامتری- پارمتری، نمونه موردی شهر قزوین
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2016-09-22)از آنجا که مدلهای تقاضای سفر، در حال تغییر جهت از رویکرد سفر- مبنا به فعالیت- مبنا هستند، پیشبینی فعالیتها و مدتزمان آنها از اهمیت ویژهای برخوردار است. با توجه به آنکه دادههای مدت، نامنفی و اغلب سانسور شده و از ...
-
الگوریتم فراابتکاری کلونی مورچگان برای مساله مسیریابی اتوبوس مدرسه
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2016-09-22)مساله مورد بررسی در این مقاله مسیریابی اتوبوس مدرسه است. این مساله نوعی از مساله مسیریابی وسیله نقلیه است که در آن سه تصمیم بطور همزمان گرفته می شود پیدا کردن مجموعهای از ایستگاهها که توسط اتوبوسها باید بازدید شوند، ...



