دوره 2, شماره 2
مرور بر اساس
ارسال های اخیر
-
بررسی کارآیی نسبی حمل و نقل مسافری و باری استانهای کشور در طول برنامه سوم و سالهای ابتدایی برنامه چهارم
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2010-12-22)اهمیت حمل و نقل در توسعه کشورها و تاکید بر بهره وری در برنامه های پنجساله توسعه از مهم ترین علل انجام تحقیقات بیشتر در مبحث کارآیی حمل و نقل است. با وجود اهمیت این دو موضوع، کمتر تحقیقی مبحث سنجش کارآیی با استخراج شاخصهای ...
-
یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی برای شهرهای ایران با استفاده از الگوریتم های جستجوی ممنوعه و ممتیک
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2010-12-22)هدف مسئله یافتن کوتاه ترین مسیر همیلتونی، به دست آوردن کوتا هترین مسیر بین مجموعه ای از شهرهاست، به گونه ای که هر شهر فقط یک بار در مسیر قرار گرفته و مسیر ساخته شده به شهر اول منتهی شود. این مسئله علاوه بر جنبه نظری از ...
-
مکانیابی بهینه جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از برنامه ریزی ریاضی و سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)، مطالعه موردی شهر مشهد
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2010-12-22)یکی از مهم ترین نکات پیرامون جایگاههای عرضه سوخت مکانیابی مناسب آنهاست. هدف این پژوهش تعیین تعداد و محل مناسب قرارگیری جایگاههای عرضه سوخت با استفاده از مدل برنامه ریزی ریاضی است. به گونه ای که این جایگاهها بیشترین خدمت ...
-
مدلی برای تخمین مدول برجهندگی مخلوط آسفالتی بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2010-12-22)به دلیل خصوصیات مقاومتی پیشرونده در مخلوطهای بازیافت شده با قیرامولسیون و سیمان، مدول برجهندگی آنها تغییر کرده و اصولاً با گذشت زمان افزایش می یابد. بنابراین انتخاب مدول برجهندگی این مخلوطها در طراحی، پیچیده تر از مخلوطهای ...
-
مدل پیش بینی فراوانی وقوع تصادف برای گذرگاههای ریلی- جاده ای ایران
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2010-12-22)در سیستم حمل و نقل ریلی، گذر اههای ریلی- جاده ای از نظر ایمنی به عنوان یک نقطه بحرانی و درسیستم جاده ای به عنوان یک مکان دارای شرایط خاص مانند پل و تونل، شناخته می شوند . بررسیها نشان می دهند هرچند تعداد تصادفها در گذرگاهها ...
-
روش جدید تانسوری سه بعدی جهت تشخیص آسیب لرزه ای در پایه بتنی پلها با استفاده از سیگنالهای پاسخ
(پژوهشگاه حمل و نقل طراحان پارسهParseh Designers Transportation Research Institute, 2010-12-22)تاکنون برای تشخیص آسیب و محل آن به صورت گسترده از روشهای حوزه زمان و حوزه فرکانس استفاده شده است. با توجه به قابلیت توابع زمان-فرکانس مربعی، در این تحقیق برای اولین بار الگوریتم جدیدی بر پایه این توابع برای شناسایی سیستم ...



