به‌کارگیری پرکننده‌های بر پایه ارتو سیلیکات در ساخت آمیزه‌های لاستیکی تایر خودرو به‌منظور کاهش پدیده حرارت

Abstract

با توجه به اثرات مخرب دوده به‌عنوان پرکننده غالب در آمیزه‌های لاستیکی بر روی محیط‌زیست و همچنین افزایش مصرف سوخت‌های فسیلی در تایرهای ساخته شده با این پرکننده، در این پژوهش از پرکننده معدنی با پایه سیلیکاتی که از معادن داخل ایران به دست آمد به‌عنوان جایگزین بخشی از دوده (30%) استفاده شد. اندازه ذرات بر اساس روش تفرق دینامیک نور (DLS) اندازه‌گیری و به‌منظور بررسی گروه‌های عاملی پرکننده معدنی روش IR (فروسرخ) به کار گرفته شد. نتایج این پژوهش نشان می‌دهند که ویژگی‌های رئولوژی آمیزه‌های پرشده با پرکننده معدنی بر پایه سیلیکاتی از شرایط خوبی در مقایسه با آمیزه مرجع برخوردارند. اما نکته قابل‌توجه که از روی نمودار DMTA (آنالیز حرارتی مکانیکی و دینامیکی) به دست می‌آید، افت قابل‌توجه tanδ (ضریب اتلاف) در دمای C° ۷۰ مربوط به آمیزه پرشده با پرکننده معدنی در مقایسه با آمیزه مرجع (پرشده با دوده) است که بیانگر کاهش حرارت اندوزی در آمیزه با tanδ کوچک‌تر (آمیزه پرشده با پرکننده سیلیکاتی) است. به‌بیان‌دیگر، تایرهای ساخته شده با این پرکننده به دلیل حرارت اندوزی پایین‌تر مصرف سوخت کمتری را خواهند داشت.