پهنه‌بندی خطر زمین‌لغزش با استفاده از روش ارزیابی چند معیاره‌ی مکانی (مطالعه‌ی موردی:حوضه‌ی آب‌خیز فریدن)

Abstract

<strong>زمینه و هدف:</strong> زمین<strong>­</strong>لغز­ش­هاازجملهبلایایطبیعیهستندکهسالانهخسارت­هایمالیوجانیزیادیرادرکشورایجادمی­کنند.شناختمناطقپرخطرمی­توانددرکاهشخسارت­هاوتصمیم­گیریدر سیاست­هایتوسعهاراضیمؤثرباشد.تهیهنقشهپهنه‌<strong>­</strong>بندیزمینلغزشاینامکانرافراهممی‌سازدکهمناطقآسیب­پذیرشناساییودربرنامه‌هایمحیطیمد نظرقرارگیرند. در این تحقیق روش چند متغیره برایتهیهنقشهقابلیتلغزشاراضیبا استفاده از سامانه اطلاعات جغرافیایی و قواعد تصمیم­گیری ارایه شد.هدف از ارایه­ی نقشه قابلیت لغزش اراضی در این پژوهش کمک به کاهش خطرات ناشی از زمین­لغزش و پشتیبانی از سیاست­های توسعه­ی اراضی در مقیاس حوضه­ی آب­خیز است.<br /> <strong>روش بررسی:</strong> نقشه­های زمین­شناسی، شیب، جهت دامنه، کاربری اراضی، فاصله از جاده، رودخانه و گسل به عنوان عوامل و نقشه شیب و رودخانه به عنوان محدودیت به سیستم معرفی شدند. پس از وزن دهی به عوامل و زیر عوامل نقشه­ی حساسیت به زمین­لغزش منطقه به صورت ارزش صفر تا یک به دست آمد. سپس نقشه­ی نهایی به سه طبقه حساسیت ازخطر کم تا خطر زیاد طبقه­بندی شد.<br /> <strong>یافته‌ها:</strong> نتایج نشان می­دهد که عوامل بارندگی، زمین­شناسی وشیب در وقوع زمین­لغزش بالاترین تاثیر را داشته و باید با تاکید بیش­تری جهت برنامه­ریزی و سیاست­گذاری­های توسعه درحوضه مورد مطالعه مد نظر قرارگیرند.<br /> <strong>بحث و نتیجه‌گیری: </strong>در نتایج حاصل از تحقیق حاضر نشان داده شده است که گروه اول عوامل شامل زمین شناسی، کاربری زمین، شیب و جهت شیب دارای وزن 6/0 و گروه دوم عوامل ازجمله فاصله از گسل، فاصله از رودخانه، بارندگی و فاصله از جاده وزن 4/0 را به خود اختصاص دادند.