تعیین ضریب اصلاح اثرات مقیاس در آزمایش مقاومت مدل شناور

Abstract

در حوضچه‌های کشش کوچک به‌دلیل محدودیت ابعادی حوضچه و به‌تبع آن مدل، آزمایش‌ها بیشتر در اعداد رینولدز پایین و رژیم جریان آرام انجام می‌شود. در چنین شرایطی گشتاور جریان کم، و احتمال وقوع جدایش در جریان زیاد است. همین مسئله باعث تفاوت بیشتر رفتار جریان اطراف مدل با کشتی واقعی و افزایش اثر مقیاسمی‌شود. برای تصحیح نتایج در تمامی حوضچه‌های کشش از ضریب اصلاح اثر مقیاس استفاده می‌شود.گسیختگی۱ نوشتار حاضر نتایج حاصل از آزمایش‌های انجام شده روی مدل یک شناور فرآورده‌ بر تنی است. آزمایش‌ها بدون مغشوش‌کننده جریان و با مغشوش‌کننده انجام شده و ضریب اصلاح مقیاس برای این دو حالت به‌دست آمده است. در حالت اول این ضریب به‌صورت خطی، و در حالت دوم به‌صورت غیرخطی نسبت به عدد فرود تغییر کرده است.