بهینه‌سازی هندسه‌ی سکوی پایه‌کششی با استفاده از الگوریتم ژنتیک براساس کمینه‌سازی زمان غیر کاری در شرایط موج منظم دریا
دریافت مدرک
FullText
اندازه فایل:
3.949 مگابایتنوع فايل (MIME):
PDFنوع مدرک
Textمقاله پژوهشی
زبان مدرک
فارسیشماره نشریه
31تاریخ نشر
2005-09-231384-07-01
ناشر
دانشگاه صنعتی شریفSharif University of Technology
سازمان پدید آورنده
دانشکده‌ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریفدانشکدهی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
دانشکده‌ی مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
دانشکده‌ی مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف
شاپا
2676-47252676-4733
