بررسی آزمایشگاهی اثر پلیمر در حضور سورفکتانت بر بازده جاروب نفت از مسیرهای بسته

Abstract

جهت بررسی عملکرد پلیمر و سورفکتنت بر خروج نفت باقی‌مانده در مسیر‌های بسته ( بن‌بست‌ها)، نمونه میکرو مدل شیشه‌ای با حفره‌هایی به ابعاد مختلف ساخته شد. یک میکرو مدل شامل تعدادی مسیر بسته با نسبت‌های طول به عرض مختلف، طراحی و ساخته شد و سیلاب‌زنی پلیمر‌های مختلف و ترکیبی از سیلا‌ب‌زنی پلیمر سورفکتانت در سرعت تزریق ثابت انجام گردید. نتایج نشان می‌دهد که با افزایش غلظت پلیمردر سیلاب‌زنی سیال، بازده جارویی از بن‌بست به میزان قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌یابد، که می‌تواند به افزایش تنش برشی و همچنین افزایش فشار حفره نسبت داده شود. نتایج ارائه شده مؤید این مطلب است که افزایش درصد هیدرولیز و سولفونه شدن در زنجیره‌های پلی اکریل‌آمید منجر به جاروب بیشتر نفت از مسیر‌های بسته می‌شود. طبق نتایج به دست آمده اضافه شدن سورفکتانت به محلول پلیمری، میزان جاروب نفت از مسیر‌های بسته را به طور چشمگیری افزایش می‌دهد، که بیشتر برای پلیمر‌های سولفونه شده پلی اکریل آمید قابل توجه است.