استفاده از شاخص نفوذ به عنوان معیاری جدید در ارزیابی سازه روسازی در سطح شبکه

Abstract

<strong>ارزیابی سازه روسازی یکی از بخش­های مهم سیستم مدیریت روسازی در سطح شبکه و پروژه می‏باشد که به طور متداول با استفاده از دستگاه افت­وخیزسنج ضربه‏ای (</strong><strong>FWD</strong><strong>)</strong><strong> انجام</strong><strong> می‏شود. در استفاده از دستگاه </strong><strong>FWD</strong><strong> معمولاٌ مقاومت لایه­ها به روش محاسبات معکوس محاسبه می‏گردد. استفاده از این روش به دلیل پیچیدگی و نیازمند بودن به اطلاعات اولیه دقیق</strong><strong>، </strong><strong>برای مدیریت در سطح شبکه از لحاظ مالی و زمانی مقرون به صرفه نبوده و لذا بیشتر در سطح پروژه مورد استفاده قرار می­گیرد. نفوذسنج دینامیک (</strong><strong>DCP</strong><strong>) از دیگر تجهیزات مورد استفاده در ارزیابی سازه روسازی می­باشد که به دلیل سرعت و ارزانی، استفاده از آن در سطح شبکه مناسب­تر است. در این پژوهش، 50 کیلومتر از راه­های شریانی استان کرمانشاه با استفاده از دستگاه­های </strong><strong> </strong><strong>FWD</strong><strong>و </strong><strong>DCP</strong><strong> مورد آزمایش قرار گرفت که از نتایج آن</strong><strong> همبستگی قابل قبولی بین شاخص نفوذ</strong><strong>،</strong><strong> به عنوان خروجی دستگاه </strong><strong>DCP</strong><strong>،</strong><strong> و داده­های حاصل از دستگاه </strong><strong>FWD</strong><strong> برای لایه‏های روسازی به­دست</strong><strong>آمد. با بررسی نتایج حاصل از دستگاه­های </strong><strong>FWD</strong><strong> و</strong><strong>DCP </strong><strong>،</strong><strong> دامنه تغییرات شاخص نفوذ برای وضعیت‌های مختلف سازه­ای روسازی در سطح شبکه ارائه گردید. نتایج حاصل از تحلیل شبکه با استفاده از هر دو روش نشان­دهنده اعتبار قابل قبول معیار شاخص نفوذ به عنوان معیاری ساده و ارزان جهت ارزیابی سازه روسازی در سطح شبکه از مدیریت روسازی می­باشد.</strong>