تخمین بصری میزان عریان‏ شدگی مخلوط آسفالتی با استفاده از روش پردازش تصویر

Abstract

یکی از عوامل خرابی مخلوط­ های آسفالتی در مناطق مرطوب، پدیده عریان ‏شدگی (جدا شدن قیر از سنگدانه) است. نفوذ رطوبت به درون مخلوط­ های آسفالتی به ­دلیل ضعف پیوند سنگدانه-قیر می­ تواند باعث ایجاد عریان ‏شدگی در مخلوط آسفالتی و به تبع آن ایجاد خرابی در سطح روسازی شود. برای ارزیابی مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر عریان‏ شدگی، روش ­های آزمایشگاهی متعددی به ­صورت استاندارد معرفی شده است. آزمون کشش غیر مستقیم لاتمن اصلاح شده و تعیین پارامتر TSR یکی از روش­ های رایج در ارزیابی مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر عریان‏ شدگی است. در این پژوهش، برای تعیین مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر عریان ‏شدگی روشی بر مبنای پردازش تصویر ارائه شده و پارامتر عریان‏ شدگی به عنوان شاخصی برای ارزیابی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی معرفی شده است. نمونه ­های مورد استفاده در این تحقیق از مصالح آهکی، سرباره فولادی و فیلر آهک هیدراته تهیه شده ­اند. مقایسه مقادیر پارامتر شاخص عریان‏شدگی با مقادیر TSR نشان داد که روش پیشنهاد شده از قابلیت اطمینان مناسبی برای تعیین مقاومت مخلوط آسفالتی در برابر عریان‏شدگی برخوردار است.