بررسی مسائل و مشکلات فنی و ساختاری خودروهای تولید داخل (پراید) در بروز تصادفات

Abstract

آمارها نشان می دهد که در کشور ما خودروی پراید در تصادفات نقش بیشتری دارد. پژوهش حاضر به منظور بررسی مقایسه تصادفات خودرو پراید با سایر خودروهای سواری (پیکان و پژو)است که دارای بیشترین تعداد در کشور می باشند. در این تحقیق، نقش عواملی مانند جایگاه اجتماعی رانندگان (سن، جنسیت، تحصیلات و شغل) و هم چنین نقص فنی پراید درتصادفات بررسی شده است.بررسی یافته های این پژوهش نشان می دهد که در صد تصادفات پراید از دوخودروی پژو و پیکان بیشتر است. این در حالی است که آمار سفر خودرو پراید کمتر از دو خودرو دیگر می باشد و در نتیجه، آمار بالای تعداد تصادف پراید نمی تواند به علت مسافرت بیشتر با این خودرو باشد. هم چنین درصد تصادفات فوتی پژو بیش از درصد تصادفات پیکان و پراید است. اما این ویژگی در دو خودروی پیکان وپراید باهم برابر است. این درحالی است که نسبت تعداد مجروحین تصادف در هر سه خودرو با هم برابر است. در ارتباط با نقص فنی پراید در بالا بردن آمار تصادفات این خودرو یافته های پژوهش نشان داد درصد نقص فنی در سه خودرو در تصادفات رانندگی با هم برابر و نقص فنی عامل تاثیر گذار بر افزایش تصادف خودرو پراید نبوده است. نقص سیستم ترمز در ایراد طراحی و نقص بدنه خودرو در ایراد تولید تاثیر بیشتری در تصادفات پراید دارند .درتصادفات سن رانندگان پژو بیش از سن رانندگان پراید است. بر اساس یافته های این پژوهش جنسیت، تحصیلات و شغل رانندگان در تصادفات خودروی پراید در مقایسه با خودروهای، دیگر تاثیر معناداری بر درصد تصادفات ندارد.