روشهای محاسبه مناطق مستعد برخورد شناورها در تحلیل ریسک آبراهه

Abstract

صنعت حمل و نقل دریایی، پایه اصلی تجارت جهانی بوده و بیش از 90 درصد حمل و نقل کالا از طریق دریا صورت می‌گیرد. بر این اساس، ایمنی در دریا بسیار مورد توجه بوده و کنوانسیون‏های اخیر انتشار یافته از سوی سازمان جهانی دریانوردی به خوبی بیان‏گر این موضوع است. از طرف دیگر، مدیریت ایمنی در هر مجموعه‏ای شامل مدیریت و کنترل ریسک‌ها بوده و پیش نیاز این مفهوم، محاسبه ریسک است. در حمل و نقل دریایی، برخورد شناورها از جمله مخرب‌ترین و پرتکرارترین سوانح دریایی است. بر همین اساس، تحلیل ریسک برخورد شناورها از اهمیت ویژه‏ای برخوردار است. در این مقاله و با هدف آشنایی با محاسبه ریسک برخورد شناورها، این مفهوم در نگاه کمی - که شامل حاصل‏ضرب فرکانس وقوع و پیامد وقوع است - تشریح گردیده است. در ادامه و با تمرکز بر فرکانس برخورد - با تمرکز بر نگه پیش‏گیرانه در مدیریت ریسک - که خود شامل نقاط مستعد برخورد و علل برخورد است، چهار رویکرد آماری، تحلیلی، شبکه‏ای و شبیه‏سازی در محاسبه تعداد نقاط و محدوده‏های مستعد برخورد، به طور کامل بررسی و مقایسه شده است. مطالعات به خوبی نشان می‏دهد که امکان توسعه نرم‏افزار کاربردی در این حوزه، مهیا است. گسترش حمل و نقل دریایی در مناطق خلیج فارس و دریای عمان و توسعه فعالیت‏های بندری در کشور نیز، بر اهمیت این موضوع می‏افزاید