آشکارسازی عیب گردش روغن در یاتاقان لغزشی موتور القایی سه‌فاز با استفاده از تبدیل هیلبرت - هانگ

Abstract

موتور‌های القایی نقشی بی‌بدیل در راه‌اندازی چرخ صنعت و چرخه تولید ایفا می‌کنند. به­همین­دلیل، هم در زمینه بهبود فرآیند ساخت و تولید و هم در زمینه پایش وضعیت آن‌ها تحقیقات زیادی انجام می‌شود. این مقاله به یکی از عیوب رایج مربوط به این نوع موتور‌ها، یعنی عیب گردش روغن در یاتاقان لغزشی می­پردازد و سعی بر این دارد که برای آشکارسازی عیب مزبور راه­کاری مفید و موثر ارائه دهد. براین­اساس ابتدا موتور القایی که در یکی از یاتاقان­های خود دچار عیب گردش روغن است، با تعریف تابع فاصله هوایی مناسب و با استفاده از تئوری تابع سیم­پیچ اصلاح­شده مدل­سازی و شبیه­سازی می­گردد. سپس جریان استاتور در حالت­های سالم و معیوب به­منظور کشف روشی موثر و غیرتهاجمی برای تشخیص عیب اخذ و ذخیره می­شود. سیگنال جریان استاتور با استفاده از ترکیبی از روش تجزیه مود تجربی و تبدیل هیلبرت پردازش شده و سپس شاخصی مناسب جهت آشکارسازی عیب گردش روغن ارائه می‌گردد. درنهایت کارایی شاخص پیشنهادی با اعمال آن برروی سیگنال جریان استاتور بدست­آمده از چند موتور القایی واقعی، مورد ارزیابی قرار گرفته و در عمل به اثبات می­رسد.