شبیه‌سازی عددی رفتار حرارتی و هیدرودینامیکی مخلوط روغن و هوا در کوپلینگ‌های هیدرولیکی
دریافت مدرک
FullText
اندازه فایل:
1.971 مگابایتنوع فايل (MIME):
PDFنوع مدرک
Textپژوهشی کامل
زبان مدرک
فارسیچکیده
امروزه در صنایع نیروگاهی جهت انتقال قدرت الکتروموتور به پمپها و فن‌ها، غالباً از کوپلینگ‌های هیدرولیکی می‌شود. با این وجود بهدلیل حبس روغن در فضای کوپلینگ و کارکرد مداوم، این روغن خواص خود را از دست می‌دهد که منجر به از کارافتادگی زودهنگام کوپلینگ می‌گردد. درنتیجه با تحلیل رفتار ترموهیدرودینامیکی کوپلینگ و استفاده از یک سیستم خنک‌کاری مناسب، تا حد زیادی می‌توان این مشکل را به‌تاخیر انداخت. لذا در این مقاله رفتار ترموهیدرودینامیکی مخلوط روغن و هوا در یک کوپلینگ هیدرولیکی نیروگاهی، به دلیل هندسه سه‌بعدی و پیچیده بودن جریان، توسط نرم‌افزار Fluent شبیه‌سازی می‌شود. هدف از این مطالعه شناسایی محل وقوع جریان‌های ثانویه و چرخشی که بیشترین نقش در تولید گرما را دارند و تعیین نواحی از سیال و بدنه کوپلینگ با دمای زیاد می‌باشد. در این شبیه‌سازی، جریان سیال عامل درون کوپلینگ در حالت سه‌بعدی، دوفازی و مغشوش مورد بررسی قرار می‌گیرد. میدان سرعت و دمای درون سیال و توزیع دما روی بدنه کوپلینگ محاسبه و مورد تحلیل قرار می‌گیرد. نتایج این شبیه‌سازی نشان می‌دهد که بیشترین دما در محل قطر بیرونی توربین کوپلینگ ایجاد می‌شود، افزایش فاصله چرخ‌ها باعث افزایش 65 کیلوواتی تلفات توانی و افزایش دمای متوسط عملکردی کوپلینگ و بیشینه دمای ایجاد شده می‌گردد و جابجایی پره‌های گرمایی روی بدنه کوپلینگ باعث کاهش حدود 8 کیلوواتی تلفات توانی نسبت به حالت اصلی می‌شود.
کلید واژگان
کوپلینگ هیدرولیکیفلوئنت
توزیع دما
جریان دوفازی
توربین و پمپ کوپلینگ
شماره نشریه
3تاریخ نشر
2016-11-211395-09-01
ناشر
رئیس دانشکده فنی مهندسی مکانیکUniversity of Tabriz
سازمان پدید آورنده
استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شاهرود، شاهرود، ایراناستادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شاهرود، شاهرود، ایران
کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه شاهرود، شاهرود، ایران
