| dc.contributor.author | زینل بیک, محمدجواد | fa_IR |
| dc.contributor.author | حسینی, روح اله | fa_IR |
| dc.contributor.author | مدرس, سیدمحمدمحسن | fa_IR |
| dc.contributor.author | عامری, محمدجواد | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1401-04-10T21:06:14Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2022-07-01T21:06:14Z | |
| dc.date.available | 1401-04-10T21:06:14Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2022-07-01T21:06:14Z | |
| dc.date.issued | 2022-05-01 | en_US |
| dc.date.issued | 1401-02-11 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | زینل بیک, محمدجواد, حسینی, روح اله, مدرس, سیدمحمدمحسن, عامری, محمدجواد. (1401). بررسی تاثیر تغییر ابعاد چرخ طیار یک سیستم جدایش غیر انفجاری در عملکرد آن. مهندسی مکانیک مدرس, 22(6), 419-428. doi: 10.52547/mme.22.6.419 | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 1027-5940 | |
| dc.identifier.issn | 2476-6909 | |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.52547/mme.22.6.419 | |
| dc.identifier.uri | http://mme.modares.ac.ir/article-15-57499-fa.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/910978 | |
| dc.description.abstract | یکی از مهمترین راههای اثبات شده در کاهش مصرف سوخت ماهواره برها؛ استفاده از سیستمهای جدایش چند مرحلهای است. این سیستمهای جدایش بر اساس مکانیزم عملکرد به دو دسته انفجاری و غیر انفجاری تقسیم میشوند. امروزه سیستمهای جدایش غیر انفجاری به دلیل ویژگیهایی از جمله سهولت نگهداری، کاهش خطرات مربوط به انفجار و کاهش شوک وارده به قسمت پیلود(Payload) مورد توجه قرار گرفتهاند. یکی از انواع سیستمهای جدایش غیر انفجاری، سیستم جدایش غیر انفجاری مبتنی بر رهاساز سی بی او دی (Clamp Band Opening Device) است. در این پژوهش تغییرات ابعاد (هندسه و ضخامت) چرخ طیار که یکی از پارامترهای موثر در عملکرد رهاساز سی بی او دی میباشد، مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور شبیهسازی از نرم افزار ادمز (ADAMS) استفاده شده و نتایج با استفاده از آزمایشات تجربی بر روی نمونه ساخته شده با استفاده از پرینتر سهبعدی صحتسنجی شده است. پارامترهای زمان جدایش، شتاب خطی پیچ پادساعتگرد در راستای محور جدایش و شتاب زاویهای چرخ طیار حول محور جدایش به عنوان پارامترهای خروجی انتخاب شده است. مشخص شد که افزایش قطر و ضخامت چرخ طیار با مدت زمان جدایش رابطه مستقیم و با شتاب زاویهای چرخ طیار حول محور جدایش و شتاب خطی پیچ پادساعتگرد در راستای جدایش رابطه معکوس دارد. همچنین با افزایش گشتاور جرمی و جرم چرخ طیار، دامنه نوسانات شتاب کاهش مییابد. | fa_IR |
| dc.format.extent | 702 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | مهندسی مکانیک مدرس | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | Modares Mechanical Engineering | en_US |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.52547/mme.22.6.419 | |
| dc.subject | سیستم جدایش | fa_IR |
| dc.subject | غیر انفجاری | fa_IR |
| dc.subject | سی بی او دی | fa_IR |
| dc.subject | زمان جدایش | fa_IR |
| dc.subject | شوک | fa_IR |
| dc.subject | ماهواره‌بر | fa_IR |
| dc.title | بررسی تاثیر تغییر ابعاد چرخ طیار یک سیستم جدایش غیر انفجاری در عملکرد آن | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.contributor.department | دانشگاه جامع امام حسین (ع) | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه جامع امام حسین(ع) | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه جامع امام حسین(ع) | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه جامع امام حسین(ع) | fa_IR |
| dc.citation.volume | 22 | |
| dc.citation.issue | 6 | |
| dc.citation.spage | 419 | |
| dc.citation.epage | 428 | |
