درحال حاضر در مطالعات و طراحی­های مربوط به تقاطعات چراغ‌دار ایران، از مقادیر ضریب هم‌سنگ سواری پیشنهادی توسط سایر آیین­نامه‌های معتبر دنیا استفاده می­شود که به‌نظر می‌رسد باتوجه به خصوصیات متفاوت هندسی، رفتاری و خودروها ...