| dc.contributor.author | علیزاده, محمد | fa_IR |
| dc.contributor.author | جعفری, میثم | fa_IR |
| dc.contributor.author | شهابی, مجید | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1400-04-13T11:41:33Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2021-07-04T11:41:33Z | |
| dc.date.available | 1400-04-13T11:41:33Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2021-07-04T11:41:33Z | |
| dc.date.issued | 2021-07-01 | en_US |
| dc.date.issued | 1400-04-10 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | علیزاده, محمد, جعفری, میثم, شهابی, مجید. (1400). بهبود تاب آوری شبکه توزیع فعال با مدیریت بهینه شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در پارکینگ ها. نشریه کیفیت و بهره وری صنعت برق ایران, 10(2), 57-74. | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 2322-2344 | |
| dc.identifier.issn | 10 | |
| dc.identifier.uri | http://ieijqp.ir/article-1-781-fa.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/838561 | |
| dc.description.abstract | در صورت وقوع یک حادثه شدید - با تأثیر زیاد و احتمال وقوع کم- ممکن است با وقوع هم‌زمان چندین خطا در شبکه توزیع، بخش وسیعی از شبکه دچار خاموشی شود. در چنین شرایطی بهمنظور افزایش تابآوری شبکه توزیع و جلوگیری از خاموشی‌های با مدت زمان طولانی، اقدامات بازآرایی و جزیره سازی شبکه توزیع با هدف بازیابی بیشترین بار ممکن انجام میشود. از سوی دیگر، با توجه به افزایش نفوذ خودروهای الکتریکی در جوامع پیشرفته امروزی به دلایل زیست‌محیطی و قیمت سوخت‌های فسیلی، مدیریت شارژ و دشارژ این خودروها در پارکینگها می‌تواند تأثیر قابل ملاحظه‌ای در بهبود شاخص تاب آوری شبکه توزیع داشته باشد. در این مقاله، یک مدل برنامه‌ریزی تصادفی خطی آمیخته با عدد صحیح بهمنظور بهبود تاب آوری شبکه توزیع مجهز به منابع تولید پراکنده پیشنهاد شده است که مرزبندی بهینه جزایر را با هدف حداکثرکردن مقدار مورد انتظار بار بازیابی‌شده مشخص می‌کند. در مدل پیشنهادی، با در نظر گرفتن جابجایی خودروهای الکتریکی بین پارکینگها، آرایش شبکه و مرزهای جزایر، منابع تولید پراکنده پیشرو و پیرو در هر جزیره و برنامه ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی به صورت بهینه تعیین می‌شوند. به منظور ارائه یک مدل واقعی، عدم قطعیت توان تولیدی منابع تجدیدپذیر بادی نیز در نظر گرفته شده است. مدل پیشنهادی با اعمال چندین خطای هم‌زمان بر روی شبکه 118 شینه در نرم‌افزار GAMS پیاده‌سازی و اعتبارسنجی شده است. نتایج به‌دست‌آمده، تأثیر مثبت برنامه‌ریزی شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در پارکینگ‌های متصل به شبکه الکتریکی را بر بهبود تاب آوری شبکه توزیع نشان می‌دهند. | fa_IR |
| dc.format.extent | 1087 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | انجمن مهندسی بهره وری صنعت برق ایران | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | نشریه کیفیت و بهره وری صنعت برق ایران | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | Iranian Electric Industry Journal of Quality and Productivity | en_US |
| dc.subject | بازآرایی | fa_IR |
| dc.subject | بازیابی بار | fa_IR |
| dc.subject | پارکینگ شارژ | fa_IR |
| dc.subject | تاب آوری | fa_IR |
| dc.subject | جزیره‌سازی | fa_IR |
| dc.subject | خودروهای الکتریکی | fa_IR |
| dc.subject | تخصصي | fa_IR |
| dc.title | بهبود تاب آوری شبکه توزیع فعال با مدیریت بهینه شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی در پارکینگ ها | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | پژوهشي | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل | fa_IR |
| dc.citation.volume | 10 | |
| dc.citation.issue | 2 | |
| dc.citation.spage | 57 | |
| dc.citation.epage | 74 | |
