| dc.contributor.author | حاجی عزیزی, محمد | fa_IR |
| dc.contributor.author | حیدری, فرشاد | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1400-03-19T18:46:58Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2021-06-09T18:46:59Z | |
| dc.date.available | 1400-03-19T18:46:58Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2021-06-09T18:46:59Z | |
| dc.date.issued | 2017-10-23 | en_US |
| dc.date.issued | 1396-08-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2015-04-20 | en_US |
| dc.date.submitted | 1394-01-31 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | حاجی عزیزی, محمد, حیدری, فرشاد. (1396). تعیین سطح لغزش بحرانی در شیروانی‌های خاکی بااستفاده از روش تغییرات بیشترین شیب محلی. مهندسی عمران فردوسی, 29(2), 13-30. doi: 10.22067/civil.v29i2.46012 | fa_IR |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.22067/civil.v29i2.46012 | |
| dc.identifier.uri | https://civil-ferdowsi.um.ac.ir/article_30506.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/815863 | |
| dc.description.abstract | یافتن سطح لغزش بحرانی یکی از موضوعات مهم در تحلیل پایداری شیب‌هاست. شکل سطح لغزش در بسیاری از روش‌ها به‌صورت دایره‌ای درنظر گرفته می‌شود که دلیل عمدۀ این فرض ایجاد سهولت در انجام محاسبات می‌باشد. روش‌های بهینه‌سازی نیز یکی از روش‌های مناسب برای یافتن سطح لغزش بحرانی می‌باشند. در این مقاله بااستفاده از روش بهینه‌سازی غیرخطی، سطح لغزش بحرانی غیردایره‌ای به‌دست می‌آید. در این راستا برنامه‌ای به زبان فرترن نوشته شده‌است که قادر است بحرانی‌ترین سطح لغزش دایره‌ای را بااستفاده از روش جستجوی شبکه‌ای و بحرانی‌ترین سطح لغزش غیردایره‌ای (پاره‌خطی) را بااستفاده از روش بیشترین شیب محلی پیدا نماید. نتایج حاصل از این پژوهش و ادبیات مربوط به این موضوع نشان می‌دهد که سطح لغزش غیردایره‌ای می‌تواند تا 12 درصد نسبت به دیگر نتایج مقادیر ضریب اطمینان کمتری به‌دست آورد. حل چند مثال کارایی و صحت روش پیشنهادشده را نشان می‌دهد. | fa_IR |
| dc.format.extent | 1163 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.relation.ispartof | مهندسی عمران فردوسی | fa_IR |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.22067/civil.v29i2.46012 | |
| dc.subject | تحلیل پایداری، تعادل حدی | fa_IR |
| dc.subject | شیب‌های خاکی | fa_IR |
| dc.subject | سطح لغزش بحرانی | fa_IR |
| dc.subject | بیشترین شیب محلی | fa_IR |
| dc.title | تعیین سطح لغزش بحرانی در شیروانی‌های خاکی بااستفاده از روش تغییرات بیشترین شیب محلی | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه رازی | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه رازی | fa_IR |
| dc.citation.volume | 29 | |
| dc.citation.issue | 2 | |
| dc.citation.spage | 13 | |
| dc.citation.epage | 30 | |
