| dc.contributor.author | کریمی پور, آرش | fa_IR |
| dc.contributor.author | اصفهانی, محمدرضا | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1400-03-19T18:24:55Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2021-06-09T18:24:56Z | |
| dc.date.available | 1400-03-19T18:24:55Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2021-06-09T18:24:56Z | |
| dc.date.issued | 2018-11-22 | en_US |
| dc.date.issued | 1397-09-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 1970-01-01 | en_US |
| dc.date.submitted | 1348-10-11 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | کریمی پور, آرش, اصفهانی, محمدرضا. (1397). تأثیر الیاف فولادی بر ترک خمشی و گسترش ترک در تیرهای بتن مسلح دارای وصله. مهندسی عمران فردوسی, 31(3), 1-18. doi: 10.22067/civil.v32i1.62182 | fa_IR |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.22067/civil.v32i1.62182 | |
| dc.identifier.uri | https://civil-ferdowsi.um.ac.ir/article_31605.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/815638 | |
| dc.description.abstract | در این پژوهش، تأثیر افزودن درصد حجمی مختلف از الیاف فولادی در تیرهای دارای طول وصلۀ آرماتور کششی مختلف بر ترکخوردگی و مسیر گسترش ترکها تحت بارگذاری استاتیکی و چرخهای مورد بررسی قرار گرفت. هدف از انجام این بررسی کاهش حداقل عرض ترکخوردگی به‌ازای افزودن الیاف فولادی در تیر بتن مسلح دارای وصلۀ آرماتور کششی بود. ده نمونه تیر آزمایشگاهی به عرض مقطع 150، ارتفاع 200 و طول 2300میلیمتر با طول وصلۀ میلگرد کششی مختلف و درصد متفاوتی از الیاف فولادی ساخته شد. چهار عدد از نمونهها تحت بارگذاری استاتیکی و شش عدد تحت بارگذاری چرخهای قرار داده شد. از بین نمونهها یک نمونه به‌عنوان نمونۀ شاهد و فاقد وصله و الیاف فولادی بود. در نه نمونۀ دیگر از الیاف فولادی با درصد حجمی 0، 1 و 2 استفاده شده بود. آزمایشها به‌صورت خمش چهارنقطهای انجام شد. در آزمایشها، مسیر گسترش ترکخوردگی در طول تیر و عرض ترکخوردگیها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج آزمایشها نشان داد که افزودن الیاف فولادی سبب کاهش لغزش آرماتورهای کششی در محل وصله می‌شود و عرض ترکخوردگیها را کاهش میدهد. همچنین با افزودن الیاف فولادی از 1 به 2 درصد حجمی، ترکها به مقدار قابل‌ملاحظهای کاهش می‌یابد. | fa_IR |
| dc.format.extent | 1300 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.relation.ispartof | مهندسی عمران فردوسی | fa_IR |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.22067/civil.v32i1.62182 | |
| dc.subject | بتن الیافی | fa_IR |
| dc.subject | بارگذاری چرخه ای | fa_IR |
| dc.subject | ترک خوردگی | fa_IR |
| dc.subject | وصله آرماتورهای کششی | fa_IR |
| dc.title | تأثیر الیاف فولادی بر ترک خمشی و گسترش ترک در تیرهای بتن مسلح دارای وصله | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه فردوسی مشهد | fa_IR |
| dc.contributor.department | فردوسی | fa_IR |
| dc.citation.volume | 31 | |
| dc.citation.issue | 3 | |
| dc.citation.spage | 1 | |
| dc.citation.epage | 18 | |
