| dc.contributor.author | روح اللهی, امیرحسین | fa_IR |
| dc.contributor.author | جهانگیریان, علیرضا | fa_IR |
| dc.contributor.author | حیدری سورشجانی, مسعود | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1400-02-17T18:19:21Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2021-05-07T18:19:23Z | |
| dc.date.available | 1400-02-17T18:19:21Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2021-05-07T18:19:23Z | |
| dc.date.issued | 2021-07-23 | en_US |
| dc.date.issued | 1400-05-01 | fa_IR |
| dc.date.submitted | 2020-01-08 | en_US |
| dc.date.submitted | 1398-10-18 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | روح اللهی, امیرحسین, جهانگیریان, علیرضا, حیدری سورشجانی, مسعود. (1400). بررسی عددی اثر هندسه‌ی افزونه نوک پره‌ی یک توربین باد محور افقی بر افزایش توان تولیدی آن. مهندسی مکانیک امیرکبیر (امیرکبیر), 53(5), 2-2. doi: 10.22060/mej.2021.17491.6647 | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 2008-6032 | |
| dc.identifier.issn | 2476-3446 | |
| dc.identifier.uri | https://dx.doi.org/10.22060/mej.2021.17491.6647 | |
| dc.identifier.uri | https://mej.aut.ac.ir/article_4303.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/801182 | |
| dc.description.abstract | یکی از راه‌های افزایش توان توربین بادی محور افقی بدون تغییر در بدنه‌ی پره‌ی اصلی توربین، اضافه کردن افزونه‌ی مناسب به نوک پره است. در این پژوهش، افزونه‌های مختلفی به نوک توربین بادی NREL Phase VI اضافه شده و اثر هر یک بر توان تولیدی مورد بررسی عددی قرار گرفته است. معادلات RANS به همراه مدل اغتشاشی k-ω SST برای شبیه سازی جریان حول پره مورد استفاده قرار گرفت و هفت افزونه مختلف برای عملکرد آئرودینامیکی پره طراحی گردید. نتایج بررسی عملکرد افزونه ها نشان می‌دهد که افزونه‌های نوک باریک شونده و شارکتیپ کمترین افزایش توان را ایجاد می‌کنند. بالچه‌های سطح مکش (به سمت پایین دست جریان) و سطح فشار (به سمت بالادست جریان) بدون زاویه عقبگرد، توان را به ترتیب %5.23 و %9.6 افزایش دادند و مشاهده شد که بالچه‌ی سطح فشار در مقایسه با بالچه‌ی سطح مکش عملکرد بهتری دارد. همچنین اضافه کردن زاویه عقبگرد به بالچه‌ها موجب بهبود عملکرد پره می‌شود، و بالچه‌های سطح فشار و مکش با زاویه عقبگرد توان تولیدی را نسبت به پره‌ی مبنا به ترتیب %11.87 و %13.25 افزایش دادند و افزونه‌ی بالچه‌ی سطح فشار با زاویه عقبگرد بهترین عملکرد را در میان همه‌ی افزونه‌ها داراست و می‌تواند بدون تغییر در هندسه‌ی پایه‌ی توربین تنها با افزودن یک بالچه 28 سانتی متری به پره با شعاع 553 سانتی متری توربین، توان تولیدی آن را تا %13.25 افزایش دهد. | fa_IR |
| dc.format.extent | 2916 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | دانشگاه صنعتی امیر کبیر | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | مهندسی مکانیک امیرکبیر (امیرکبیر) | fa_IR |
| dc.relation.isversionof | https://dx.doi.org/10.22060/mej.2021.17491.6647 | |
| dc.subject | هندسه‌ی نوک پره | fa_IR |
| dc.subject | توربین بادی | fa_IR |
| dc.subject | دینامیک سیالات عددی | fa_IR |
| dc.subject | افزایش توان | fa_IR |
| dc.subject | بالچه توربین بادی | fa_IR |
| dc.subject | انرژی های تجدیدپذیر | fa_IR |
| dc.subject | دینامیک سیالات محاسباتی | fa_IR |
| dc.title | بررسی عددی اثر هندسه‌ی افزونه نوک پره‌ی یک توربین باد محور افقی بر افزایش توان تولیدی آن | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.type | مقاله پژوهشی | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر،تهران، ایران | fa_IR |
| dc.contributor.department | صنعتی امیرکبیر*مهندسی هوافضا | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشکده هوافضا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران | fa_IR |
| dc.citation.volume | 53 | |
| dc.citation.issue | 5 | |
| dc.citation.spage | 2 | |
| dc.citation.epage | 2 | |
