| dc.contributor.author | عطایی, شروان | fa_IR |
| dc.contributor.author | آقا کوچک, علی اکبر | fa_IR |
| dc.contributor.author | معرفت, محمدصادق | fa_IR |
| dc.contributor.author | محمدزاده, سعید | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1399-08-22T06:13:01Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2020-11-12T06:13:02Z | |
| dc.date.available | 1399-08-22T06:13:01Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2020-11-12T06:13:02Z | |
| dc.date.issued | 2008-06-01 | en_US |
| dc.date.issued | 1387-03-12 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | عطایی, شروان, آقا کوچک, علی اکبر, معرفت, محمدصادق, محمدزاده, سعید. (1387). معتبرسازی مدل اجزای محدود پل راه‌آهن به‌کمک شبکه عصبی مصنوعی. مهندسی عمران مدرس, 7(11), 83-93. | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 2476-6763 | |
| dc.identifier.uri | http://mcej.modares.ac.ir/article-16-2179-fa.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/530051 | |
| dc.description.abstract | آزمایش میدانی پلها با استفاده از پاسخ ناشی از بهره‌برداری پلها، از نظر اقتصادی مقرون به‌صرفه و از منظر اجرایی عملی است. روشهای کلاسیک پردازش اطلاعات این‌گونه آزمایشها، بر شناسایی پارامتری و غیرپارامتری سیستم و بر نظریه آمار و احتمالات مبتنی است. نظریه یادگیری که در دو شاخه احتمالاتی و شبکه عصبی مصنوعی مطرح می‌شود، روش مناسب، قابل اعتماد و کاراتری برای پردازش اطلاعات حسگرهای این نوع آزمایش در اختیار قرار می‌دهد. در این تحقیق از شبکه عصبی مصنوعی تطبیقی خطی برای پردازش اطلاعات حسگرهای کرنش و تغییر مکان استفاده شده و کاربرد آن در جایگزینی مدل اجزای محدود و کمک در معتبرسازی مدل اجزای محدود در نقاط آموزش دیده، تبیین شده است. | fa_IR |
| dc.format.extent | 786 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | مهندسی عمران مدرس | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | Modares Civil Engineering journal | en_US |
| dc.subject | یادگیری | fa_IR |
| dc.subject | شبکه عصبی مصنوعی | fa_IR |
| dc.subject | ترکیب اطلاعات حسگرها | fa_IR |
| dc.subject | پل راه‌آهن | fa_IR |
| dc.subject | وضعیت‌سنجی | fa_IR |
| dc.subject | پاسخ ناشی از بهره‌برداری | fa_IR |
| dc.subject | معتبرسازی مدل اجزای محدود | fa_IR |
| dc.title | معتبرسازی مدل اجزای محدود پل راه‌آهن به‌کمک شبکه عصبی مصنوعی | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.contributor.department | دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه تهران | fa_IR |
| dc.contributor.department | دانشگاه علم و صنعت ایران | fa_IR |
| dc.citation.volume | 7 | |
| dc.citation.issue | 11 | |
| dc.citation.spage | 83 | |
| dc.citation.epage | 93 | |
