. هدف از این تحقیق، استفاده از مدل جمعی تعمیم‌یافته (GAM) به‌عنوان رویکردی ناپارامتری جهت شناسایی عوامل ترافیکی مؤثر بر فراوانی تصادفات در نواحی دسترسی و ورودی تونل‌های شهری و مقایسه‌ی نتایج حاصل از آن با مدل خطی تعمیم‌یافته ...