| dc.contributor.author | فرخ ابادی, امین | fa_IR |
| dc.contributor.author | مددی, حمیدرضا | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 1399-08-22T04:24:27Z | fa_IR |
| dc.date.accessioned | 2020-11-12T04:24:28Z | |
| dc.date.available | 1399-08-22T04:24:27Z | fa_IR |
| dc.date.available | 2020-11-12T04:24:28Z | |
| dc.date.issued | 2018-01-01 | en_US |
| dc.date.issued | 1396-10-11 | fa_IR |
| dc.identifier.citation | فرخ ابادی, امین, مددی, حمیدرضا. (1396). بررسی رشد خرابی ترک ماتریسی و جداشدگی بین لایه ای در چندلایه‌های متعامد تحت بارکششی. مهندسی مکانیک مدرس, 17(10), 375-384. | fa_IR |
| dc.identifier.issn | 1027-5940 | |
| dc.identifier.issn | 2476-6909 | |
| dc.identifier.uri | http://mme.modares.ac.ir/article-15-7175-fa.html | |
| dc.identifier.uri | https://iranjournals.nlai.ir/handle/123456789/521939 | |
| dc.description.abstract | در بررسی رفتار مواد مرکب در شرایط مختلف بارگذاری، انواع متنوعی از مودهای خرابی ممکن است ایجاد شوند که تأثیر بسزایی در نحوه عملکرد و خواص سازه دارند. در این مقاله با در نظرگیری مودهای خرابی محتمل در مقیاس میکرو و توسعه آن‌ها در مقیاس ماکرو به مطالعه پاسخ چندلایه‌های متعامد در حضور خرابی به‌صورت عددی پرداخته می‌شود. بدین منظور در مقیاس میکرو اثر پیدایش و رشد جدایش اتصال الیاف از ماتریس و متعاقباً شکل‌گیری ترک ماتریسی موردبررسی قرار می‌گیرد. در ادامه و در مقیاس ماکرو به بررسی جدایش بین لایه‌ای ناشی از ترک ماتریسی پرداخته می‌شود. به‌منظور مدل‌سازی مود خرابی جدایش اتصال الیاف از ماتریس که یکی از اولین مودهای خرابی حاکم هست، از روش ناحیه چسبنده استفاده می‌شود و با شبیه‌سازی نتایج مربوط به جدایش فایبر از ماتریس، روش توسعه‌یافته در این مقاله با نتایج پژوهش-های صورت گرفته صحت سنجی می‌شود. در ادامه، به‌منظور در نظرگیری مود خرابی ترک ماتریسی، از روش المان محدود تعمیم‌یافته استفاده گردیده و درنهایت جدایش بین لایه‌ای ناشی از ترک ماتریسی با به‌کارگیری ناحیه چسبنده شبیه‌سازی می‌گردد. بدیهی است که در مطالعه موجود برهمکنش ناشی از این سه مود خرابی به‌صورت همزمان موردمطالعه قرار می‌گیرد. به‌طورکلی مدل‌سازی این حجم از فایبر و ماتریس به کمک اسکریپت نویسی در زبان برنامه‌نویسی پایتون در نرم‌افزار آباکوس صورت گرفته و روش شبیه‌سازی و حل مبتنی بر استفاده از روش المان محدود و نرم‌افزار آباکوس می‌باشد. | fa_IR |
| dc.format.extent | 1577 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.language | فارسی | |
| dc.language.iso | fa_IR | |
| dc.publisher | دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | مهندسی مکانیک مدرس | fa_IR |
| dc.relation.ispartof | Modares Mechanical Engineering | en_US |
| dc.subject | مایکرومکانیک | fa_IR |
| dc.subject | المان حجمی نماینده | fa_IR |
| dc.subject | ناحیه چسبنده | fa_IR |
| dc.subject | ترک ماتریسی | fa_IR |
| dc.subject | جدایش بین لایه‌ای. المان محدود توسعه یافته | fa_IR |
| dc.title | بررسی رشد خرابی ترک ماتریسی و جداشدگی بین لایه ای در چندلایه‌های متعامد تحت بارکششی | fa_IR |
| dc.type | Text | en_US |
| dc.contributor.department | عضو هییت علمی/گروه مکانیک دانشگاه تربیت مدرس | fa_IR |
| dc.contributor.department | گروه هوافضا، دانشکده lمهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران | fa_IR |
| dc.citation.volume | 17 | |
| dc.citation.issue | 10 | |
| dc.citation.spage | 375 | |
| dc.citation.epage | 384 | |
