بررسی تاثیر پایه بر میدان جریان باد اطراف دو ساختمان‌ هم ردیف

Abstract

در تحقیق حاضر میدان جریان متلاطم باد اطراف دو ساختمان هم ردیف بدون پایه و بر روی پایه در فواصل مختلف به روش عددی بررسی شده است. به منظور مدل سازی آشفتگی از دو مدل آشفته( <em>k-</em><em>ɛ</em>)دسته نرمالسازی مجدد و <em>k-</em><em>ɛ</em>تحقق پذیر استفاده شده است. براساس شبیه سازی‌های عددی صورت گرفته، توزیع سرعت طولی اطراف ساختمانهای منفرد بدون پایه و بر روی پایه با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده اند. سپس با استفاده از مدل اعتبار سنجی شده، برای شبیه سازی میدان جریان اطراف ساختمانهای هم ردیف بدون پایه و بر روی پایه از مدل <em>k-</em><em>ɛ</em>تحقق پذیر استفاده شده و سرعت طولی برای دو عدد رینولدز 17000 و 170000 ارائه شده اند. به صورت تقریبی میدان سرعت اطراف مدل ساختمان های بدون پایه در دو عدد رینولدز مشابه می‌باشند، اگر چه برای ساختمان های بر روی پایه تفاوت اندکی در توزیع سرعت به ویژه در بخش زیرین و روی ساختمانها مشاهده می‌شود. مقایسه نتایج نشان می‌دهد که قرار دادن ساختمان بر روی پایه به دلیل حذف جریان برگشتی در پشت ساختمان منجر به کاهش نیروی پسای وارده به ساختمان می‌گردد. همچنین وجود پایه ها سبب می‌شود که طول اتصال مجدد روی ساختمان بالادست افزایش یابد.