ارزیابی عملکرد لرزه‌ای قاب‌های مهاربندی شده واگرا با استفاه از منحنی‌های شکنندگی

Abstract

مطالعات نشان داده‌اند که قاب‌های مهاربندی شده همگرای متداول، عملکرد لرزه‌ای نامطلوبی دارند. از طرفی با توجه به این‌که ارضای شرایط تغییرمکان-کنترل در قاب‌های خمشی دشوار است، لذا محققین در دهه 1970 قاب‌های مهاربندی شده واگرا را ابداع کردند که هم از نظر مقاومت و سختی و هم از نظر کنترل تغییرمکان جانبی عملکرد مطلوبی را به علت وجود تیر پیوند به عنوان فیوز دارا بودند. با توجه به انجام پژوهش‌های محدود در زمینه بررسی عملکرد لرزه‌ای سیستم‌های مهاربندی واگرا تحت حرکات نیرومند زمین توسط آنالیزهای غیرخطی دینامیکی قدرتمند و همچنین شناخت هر چه بیشتر رفتار لرزه‌ای این نوع قاب‌ها و در مجموع انتخاب‌یک سیستم مناسب برای مقابله با نیروهای لرزه‌ای، لزوم این پژوهش احساس گردید. لذا ‌در این مقاله به مطالعه رفتار لرزه‌ای قاب‌های مهاربندی شده واگرای 5، 10 و 15 طبقه دارای تیرهای پیوند با طول لینک در محدوده‌های عملکرد برشی، برشی-خمشی و خمشی با استفاده از تحلیل‌های دینامیکی افزایشی و نیز ارزیابی عملکرد لرزه‌ای آن‌ها در سطوح عملکرد مختلف تحت زلزله‌های نزدیک گسل پرداخته شده است. نتایج حاصل از تحلیل‌های دینامیکی غیرخطی نشان داد، که عملکرد قاب‌های مهاربندی شده واگرا با لینک برشی در سطح عملکرد آستانه فروریزش بسیار مطلوب‌تر از قاب‌های مهاربندی واگرا با لینک برشی-خمشی است و همچنین عملکرد قاب‌های مهاربندی واگرا با لینک برشی-خمشی مطلوب‌تر از قاب‌های مهاربندی واگرا با لینک خمشی است.‌