دسته بندی خودروها به منظور مشارکت خرده فروش در بازارهای روزپیش انرژی و رزرو با در نظر گرفتن عدم قطعیت های مختلف به صورت همزمان

Abstract

باظهور شبکه­ های هوشمند، سیستم قدرت با چالش‌های جدیدی در رابطه با تغییرات ایجاد شده در زیرساخت‌ها، تنوع واحدهای تولیدی و انواع تقاضا مواجه شده است که نیازمند مدیریت بهتر در این خصوص خواهد بود. بدین منظور شرکت­های واسطه­ ای ایجاد گردیدند تا با ایجاد ارتباط بین دو سمت تولید و تقاضا، چالش­ های ایجاد شده را برطرف کنند. شرکت­ های خرده فروش یکی از این شرکت­های عامل می­ باشند که به ایفای نقش بین بهره­ برداران بازار برق و بازیگران طرف تقاضا پرداخته و در صدد افزایش سود هستند. خودروهای الکتریکی (EVs) جزو مصرف­ کنندگانی هستند که خرده ­فروشان علاوه بر تأمین انرژی مورد نیاز برای شارژ باتری آن­ها، می ­توانند از آن­ ها به عنوان منابع تولید انرژی برای فروش در بازارهای روزپیش (DA) انرژی و رزرو استفاده نمایند. در این میان خرده ­فروش با عدم قطعیت ­های بسیاری در خصوص مشخصات فیزیکی خودروهای الکتریکی، رفتار مالکان آن­ها و همچنین عدم قطعیت­ های مربوط به بازار­های انرژی و رزرو مواجه می­ باشند. به منظور مشارکت بهینه خرده ­فروش در بازارهای مذکور و همچنین تأمین نیازمندی­ های خودروهای الکتریکی، یک چارچوب بهینه ­سازی دو مرحله­ ای در این مقاله ارائه می­گردد. همچنین از دسته ­بندی خودروها به منظور مدلسازی تمامی عدم قطعیت­ ها به صورت همزمان بهره گرفته می­ شود. با توجه به نتایج به دست آمده از شبیه­ سازی­ های انجام شده در نرم ­افزار GAMS، کاربردی بودن روش پیشنهادی اثبات خواهد شد.